奧鈴新捷運(yùn)配置的是朝陽牌7.00R16真空胎,且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕,安全性高,被刺穿后漏氣緩慢,散熱性也好,現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400(mm),在市場上同類車型中,這個(gè)尺寸相對比較寬,有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱,塑料的材質(zhì)也更輕,油箱的容量為80升。與老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)相比,新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè),原先老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。






奧鈴青春版是奧鈴M4平臺(tái)下的產(chǎn)物,與銷量長虹的捷運(yùn)輕卡屬同級別,其主要定位城配運(yùn)輸,駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活,后視鏡外探距離長,配有補(bǔ)盲副鏡,車后視野一覽無余,在市區(qū)行駛具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。小面積A柱、大擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部降低高度的工作臺(tái)面都是奧鈴青春版的產(chǎn)品優(yōu)勢,的視野對行車安全、駕駛姿勢都會(huì)有所改善。

一般來說,中短途日用百貨運(yùn)輸車型需要具備:
1)動(dòng)力性:不管是跑什么運(yùn)輸場景,卡友們對動(dòng)力鏈配置一直很看重。動(dòng)力鏈配置越好,則說明運(yùn)營車輛的性能出色,能保證運(yùn)輸效率。
2)承載性:“多拉多賺”這是萬古不變的道理,要想提高收入,運(yùn)營車輛的承載性能必須出色,這樣才能多拉貨物多賺錢。
3)舒適性:因?yàn)楝F(xiàn)在的生活水平越來越高,卡友們也想有個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,這樣也能間接地提高駕駛體驗(yàn)和運(yùn)輸效率。

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